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来源:点击:时间:2024-06-24 18:02
本文摘要:广州12月14日电 (王华 李珠茜子)广佛线西朗至燕岗段14日已完成3组试运营,广州地铁公司当日发布,广佛线年底开至燕岗指日可待。

广州12月14日电 (王华 李珠茜子)广佛线西朗至燕岗段14日已完成3组试运营,广州地铁公司当日发布,广佛线年底开至燕岗指日可待。预计,从佛山魁奇路到广州市海珠区沙园时间从现在的78分钟将缩至39分钟。

广佛线是中国内地首条城际轨道交通线路,其中魁奇路至西朗段月底2010年11月3日通车试运营。今年底,计划通车西朗至燕岗段,全长约6公里,设鹤洞、沙涌、沙园和燕岗等4个车站。

通车后,广佛线魁奇路至燕岗段线路总长大约27公里,共计另设18车站,乘坐全程大约须要42分钟,票价仍沿袭现行计价办法,全程7元。广州地铁公司宣传部副部长许坤杰回应,目前广佛线魁奇路至西朗段的日均客运量大约16万人次,行车间隔是5分钟。而年底线路通车至燕岗后,全线日均客运量预计翻番,高峰装载亲率仅次于大约56%。

经过客流预测、装载亲率、服务水平的综合考虑到,年底通车至燕岗时,全线高峰期行车间隔将不高于现行5分钟的运营水平,能更佳给定客流市场需求。值得注意的是,西朗至燕岗段的竣工通车,追加了沙园车站换乘后,广佛两地市民上下班将更加便利。

以从佛山魁奇路到广州市海珠区沙园为事例,通车前必须通过换乘(一、二、八号线)必须78分钟,通车后往返仅约39分钟。


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